2009.03.29

3月29日海

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2009.03.23

カブ90DX ポンポン

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ポンポンこれって方言なのかな?
子供の頃はバイク=ポンポンって言っていました、最近聞かないなぁ~。

昨年の秋ガソリン高騰の時手に入れた我が愛車、
サーフパトロール号は子供の頃から御馴染みにポンポンである。
カブ90DX、ギア、足回り等チョコットいじってあります。

最高速90Kメータが振り切れます・・・
しかし振動が凄くブレーキが利かないので70~80位が実用粋。

燃費、カタログ燃費リッター60K、実測ホントにリッター60K走ります(^.^)
2500K程走ってリッター最低56k~最高62kの化け物燃費。

子供とチョイ乗り、波チェックに大活躍中!!

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2009.03.20

3月20

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WBC後波チェック、西風ぶんぶん波乗り不可。

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2008.11.15

11月15日 海

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セット胸位、人少なく波数まずますでカナリ楽しめました(^.^)
水温はまだ20℃以上。
段々と人が少なくなってきましたね(^.^)。

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2008.11.09

11月9日 海

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朝から小雨、段々と冷え込みが厳しく感じます。
期待せずに海へ、セットは最大腹位、ウネリが止まるっと一見フラットだけど入り始めると波数が多く距離は出ないけど結構乗れる(^.^)。
水温18度、海水はまだ暖かい。
フルスーツどっかに穴が開いてるみていで水がチョロチョロと浸水してくる(T_T)
接着剤で補修しなければ、、、新調しようかな??

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2008.11.01

11月1日 海

11月に突入。
いよいよ冬らしい西風+フラットに、、(T_T)
東の越冬ポイント殆ど割れず、西の方が良いのかな?

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2008.10.25

スーパーカブ スプロケ交換

最近乗り始めたスーパーカブ、海チェックやチョイ乗りに結構活躍している(^_^)
ミッションガチャガチャと中々楽しい。

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しかしこのカブ、ビジネスバイクの代表選手で配送でスタート、ストップの繰り返しや重たい荷物を運ぶ低中速セッティグです。
流れの速い道路ではエンジンの振動が結構辛い、
ノーマルで最高速90k位、70k巡航位ならノーマルでも問題ないけどもう少し余裕が欲しい。

そこでライトチューン、スプロケ交換。
カブ90DXノーマルセッテングでは
 ドライブスプロケが15
 ドリブンスプロケが39
ドライブスプロケ1丁でドリブンスプロケ3丁と同じ位の効果有り。
リアのドリブンスプロケは交換するのにリアタイヤを外さなければいなけないけどフロントのドライブスプロケはクランクケースを開けるだけでOK。

計算上では、減速比
  F15--R39・・・2.6(ノーマル)
  F16--R39・・・2.4375

フロントのドライブスプロケを1歯ふ増やすと
・ノーマル比約7%最高速が伸びる。
・60K巡航でのエンジン回転数が低くなる(^.^)。
・登坂力、加速が鈍くなる(T_T)?。

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交換するスプロケ16T

ギアを一速にいれスプロケを取り外ず、ここまではスムースに進む

しかしやはり車載工具、あたりまえだけど殆ど使えません(^_^;)
ホンダドリームさんリアタイヤのボルト強く締め過ぎっす(T_T)
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はずしたノーマル15Tと交換用16T


工具箱をあさり23番のレンチを探すが見つからない、、
24、22、19は大型のレンチあるのでいいところまではいくけど、、、
あぁぁ23番も今度買っとこ、
ホンダ、スズキ、ヤマハ等メーカーはドレンコックやチェーン調整ボルトのサイズは揃えて欲しいっす。
なんとか23番のボルトを緩めスプロケ交換無事終了。
道具が揃っていれば15分位の作業でしょうか。
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16T装着


さて慣らし運転、
加速は2速の守備範囲が増えた、2速40K以上引張ってもエンジンが悲鳴を上げない、
車の流れ+αで巡航してもあきらかに余裕ができ再加速も問題無し。

発進加速は意図的にダッシュする車は別にして無理なく流れにのれます。
本気モードのスクーターには負けます(^_^;)

まぁ総合的に良い感じになりました。


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10月25日 波乗り

朝より西風が強く気温も低い、冬の雰囲気。
東方面か西へ走るか迷い結局地形がある程度わかっている西方面へ行く。
セットは最大腰位で水量が多く押しがあるが面がザワつき気味でまとまりがない、
面がそろっていれば結構楽しいコンデションかも?

本日はフルスーツで入る、水温Gショック値で21.5℃、水温はまだ暖かいが西風が冷たい。
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2008.10.19

10月19日 波乗り

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セットまとまりのない頭上位、アウトに出れば平和だけどたどりつくまでにスープと流れの応酬(^_^;)
久しぶりにバテました、ゲットパドルで、、、
スープでお腹一杯、メインデッシュは食べれませんでした(セットは乗れず)(^_^;)
ミドルセットというかたまたま目の前に立ち上がる波に数本乗る。

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本日もフィッシュのクワッドで入る。
昨日10年以上愛用?していたビーサンがついに壊れる。
車に常に置きっぱなしでビーチまでの短い距離専用、
かなりの安物だったような記憶があります。
今回新調したのも100円ショップで購入した安物ビーサン。
さて今回は何年もつやら?

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おまけの蟹


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2008.10.18

10月18日 波乗り

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今朝はうねりがしっかりしていたのではフィッシュで入る。
某流木前、ポイントブレイクです。
写真は人数少なめだけど実際はポイントパニック(^_^;)
脇からじわりじわりピークに近づき数本のったけど波取りがカナリ厳しい、、、。
結局東側へ移動しました(^_^;)
東側、やわらかいセットが入りまぁ練習にはなりました、水温23度(Gショック値)、フルスーツで入ったが朝一は丁度よかったけど日が昇るとかなり暑かった、晴れのときはまだシーガルでも良いかも。
久しぶりに足の指を突き指してしまった、痛いっす、スタンデクングの時変な癖がついちゃったかな?


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